19.02.2022 von Hendrik Keiderling
Im normalen Straßenbetrieb: Der Reifen funktioniert ab der ersten Fahrminute. Damit kommt jeder zurecht, auch wenn der Reifen noch kalt ist. Keine bösen Überraschungen. Je wärmer der Reifen wird, desto mehr Grip, baut er auf, ohne das er das "schmieren" anfangen würde. Ist der Reifen noch neu , sind bei Nässe, sogar schnelle Autobahnetappen möglich. Mit Abnahme der Profilhöhe, unterhalb der 50%, wird das deutlich schlechter und gut spürbar. Für einen Semi-slick, sehr wenig Geräuschentwicklung und der Benzinverbrauch steigt nur geringfügig. Auf der Rennstrecke: In der ersten Runde sind schon gute Fahrleistungen möglich. Mit jeder Runde mehr steigert sich das. Er macht richtig Spaß und es ist möglich, mehrere Runden hart zu fahren, ohne das er aufgibt, wie ein Straßenreifen, der durch Überhitzung das schmieren anfängt. Nach der Rennstrecke, steht einer entspannten Heimreise, auf den Reifen nichts entgegen. Ich habe die Reifen mit Reifengas betrieben. Der optimale Druck lag bei 2,3 - 2,5 bar. Weil es diesen Reifen nicht mehr gibt, wird nun der Nachfolger Yokohama Advan Neova AD08RS montiert.

17.03.2019 von Arnold
Der Reifen eignet sich super für sehr sportliches fahren hat einen super seiten halt sowie ein super beschleuniguns und brems verhalten auch bei nasser Fahrbahn. Die gerausch kulisse ist wie bei einem normalen Sommereifen. Verschleiss ist gut trotz sportlichem fahrstill. Habe nur sehr gute erfahrungen mit diesem Reifen gemacht und ich fahre 80% nur Alpenpässe.

03.09.2017 von Sportlicher Fahrer
Der erste Reifen, dem ich in jeder Lage vertraue. Habe bislang noch keinen Reifen gefahren, der so guten Grip bietet in Kurven. Erstaunlicherweise ist er bei Nässe auch besser als die Contis und Bridgestones die ich bislang gefahren bin. Man muss einfach auf den Loadindex achten, dass dieser dem Fahrzeug entspricht. Würde ich wieder kaufen und werde ich auf meinem RS3 auch montieren. Habe da momentan Conti Sportcontact 5 drauf und die sind schwammig und geben keine wirkliche Rückmeldung beim sportlichen Fahren. Der Audi S3 neigt zum untersteuern und die Yokos zähmen ihn.

26.06.2017 von Stefan
Der Reifen braucht Wärme um Grip aufzubauen. Kaum Abnutzung bei forcierter Kurvenfahrt.